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深圳首条海底隧道要来了
日期:2019-03-07

据介绍,妈湾跨海通道(月亮湾大道-沿江高速)呈南北向部署,南起月亮湾大道跟妈湾大道交叉口,与现有妈湾大道高架桥对接,向北穿梭前海湾海疆,最终止于现状西乡大道。道路全长约8.05千米,其中前海段2.5千米、海域段1.1千米、大铲湾段4.45千米。

根据深圳市财政局官网暴露的信息,今年1月底,深圳市政府发行9亿元地方债,该项融资主要投向交通基础设施建设范围,即妈湾跨海通道工程。(记者 肖晗)

深圳市交通运输局3月5日吐露,妈湾跨海通道已于今年2月开始动工,该名目包括建设深圳首条海底隧道。

妈湾跨海通道将分为地面道路和地下道路,打算等级为城市快捷路,双向6车道。其中地面道路设计速度40千米/小时,包含前海地面道路2.3千米和大铲湾地面道路4.4千米。地下道路设计速度80千米/小时,地下地道全长6280米,其中前海陆域隧道段820米、海疆隧道段2060米、大铲湾陆域隧道段3400米。

名目建成后将承担起南山港区(妈湾、赤湾、蛇口)的疏港货运交通,兼顾承当妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通联系,实现前海对外交通的“客货分辨”。届时,西部港区的货柜车将直接经妈湾跨海通道驶往沿江高速,目前月亮湾大道、北环大道、G107国道大货车集中出行的局面将得到明显改良。这对改进疏港交通对前海环境的影响,完善区域途径网结构,支撑前海高端定位都存在重大意义,同时也使得全体南山半岛领有了一条快速连接宝安及机场的大通道。

▲妈湾跨海通道位置图跟成果图。


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